艾瑞咨询：2020年中国智能互联-汽车产业变革行业研究报告

2©2020.12iResearchInc.www.iresearch.com.cn摘要来源：艾瑞研究院自主绘制。国内目前主推单车结合车联网共同实现无人驾驶的技术路线，车联网产业发展将会经历路端/网络覆盖从无到有的过程，车联网功能也将会从最简单的信息交互到网络协同感知再到最终的网联协同决策与控制。HDMap作为车联网产业链上游，由于其对于单车系统感知、定位、规划决策等环节的强大辅助作用，且国内行业具有较高的政策壁垒，预计国内厂商具有较好的市场发展前景。在国内发展智能网联汽车产业具有充足的必要性：汽车作为国内第二大产业对经济发展至关重要，通过发展智能网联汽车产业除了可以实现对海外传统汽车工业强国的弯道超车，同时可培养一批具有高端技术实力的产业链上游厂商。此外，智能网联汽车将会显著改善城市交通环境，提升人们的出行效率；智能网联汽车产业发展包括单车自动化和车联网两大发展领域。其中单车自动化预计在未来两年将会迎来L3级产品的量产落地，L4级将会在未来5-10年实现落地。L3级及以上产品的落地这将会相继带动包括：毫米波雷达、激光雷达、智能芯片等产业链上游环节的发展机会；汽车产业经过百年发展，产业链固化并形成了较高的市场壁垒，但传统的产业格局难以适应新时代智能网联汽车的技术发展需求。智能网联汽车需要对于汽车底层电子电气系统重新整合设计，传统汽车电子供应链存在着破坏式的创新发展机会；SMS